Представьте себе, что вы получаете узкую специализацию. Вас принимают на работу, которая потом вдруг исчезает. Американским астронавты не приходится напрягать воображение – они через это проходят. Близится последний запуск шаттла, и некоторые астронавты считают последние дни до завершения своей карьеры, сообщает Марк Страссманн.
Американская мечта о космосе сузилась до кабины «Союза»
Шаттлы уходят на покой, и США лишаются средств доставки людей в космос. Многим астронавтам НАСА придётся отказатья от любимой работы, а другим - в ближайшие 5 лет летать на «Союзах». И ещё неизвестно, куда может повернуть история, говорит астронавт Рик Мастраккио.
Это Майк Финк, специалист №1 в экспедиции.
Для Майкла Финка только что сбылась мечта любого космонавта…
КОММЕНТАТОР: Пуск!
…В прошлом месяце он на борту шаттла отправился на космическую станцию.
МАЙКЛ ФИНК, астронавт: Уф, сам чувствуешь эту тягу в 7 миллионов фунтов. Своими костями ощущаешь величие запуска шаттла!
Для астронавтов НАСА это величие сопряжено с новой реальностью. Прошли славные дни «Меркурия» и «Аполлона», когда астронавты сразу же становились героями Америки. Десять лет назад число астронавтов НАСА, летавших на шаттлах, выросло до 149. Но их останется только 61, когда шаттлы уйдут на покой.
МАЙКЛ ФИНК: В нашем ведомстве, в коллективе астронавтов сейчас идет большая переоценка ценностей. По-моему, это страшновато, особенно для тех многих, кто жил лишь одной мечтой и для кого всё так внезапно изменилось.
Как и Финк, здесь остаётся Рик Мастраккио – и у него есть для этого все основания. В 2013 году он отправится на космическую станцию. Но лететь туда ему придется вместе с русскими.
РИК МАСТРАККИО, астронавт: Как астронавт я очень разочарован, что у нас не будет больше средства доставки людей на орбиту. Мне кажется, нам предстоят большие трудности. В следующие пять лет всё может измениться в любую сторону.
Ясно одно: американские астронавты будут летать гораздо меньше. Для двухдневного полета на космическую станцию в российский корабль смогут втиснуться в лучшем случае 3-4 американца.
На «Союзах» американцы, скорее всего, будут пассажирами. НАСА требуется меньше астронавтов, в особенности, пилотов.
Каково говорить человеку: «Ты больше не полетишь»?
ПЕГГИ УИТСОН, глава отдела астронавтов НАСА: Эта часть работы – не из приятных.
Пегги Уитсон возглавляет в НАСА отдел астронавтов. Сегодня её работа включает в себя много непростых разговоров.
ПЕГГИ УИТСОН: Конкретика наших требований к астронавтам изменилась. Пятнадцать лет назад у нас могли быть узкие специалисты в этом, в этом и в этом – а сейчас мне требуется универсал, который разбирался бы во всём.
Уитсон не приходилось никого увольнять. Но с прошлого года ещё десять астронавтов были переведены на должности, не предусматривающие полёты в космос, ушли на пенсию или перешли на другую работу.
Один из них – Гаррет Рейсман. Четыре месяца назад он покинул НАСА и перебрался из Хьюстона в Лос-Анджелес и сейчас работает в SpaceX, частной компании, которая планирует создать новый космический аппарат, который НАСА будет запускать к МКС.
ГАРРЕТ РЕЙСМАН, бывший астронавт: Перемены всегда болезненны. Стараюсь не использовать слово «горько-сладкие». Не каждый день начинаешь работу над новым космическим кораблём.
Как астронавт Рейсман дважды участвовал в космических экспедициях, трижды выходил в открытый космос. Но сейчас он видит больше перспектив вне НАСА.
ГАРРЕТ РЕЙСМАН: Решение далось очень непросто, потому что, врать не стану, астронавт – лучшая работа на свете. Если когда-нибудь во сне ты мог раскинуть руки и полететь, то там так каждый день. И это никогда не надоедает.
Несмотря на всю неопределённость, это поколение астронавтов по-прежнему отваживается мечтать о полётах.
Марк Страссман, CBS News, Хьюстон.
Дата выхода в эфир 06 июля 2011 года.
Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить лучшие заметки ИноТВ
Сегодня в СМИ
