«Гонконг Севера» - таковы были планы и так хотели именовать Свиноустье. В порту по-прежнему оживленное движение, хотя море может стать недоступным.
МЕЧИСЛАВ МАЙЧАК, моряк: Может, это и ложная тревога. Но кто знает.
Польские моряки опасаются «Северного потока»
Руководство нескольких портов Польши ждет ответа от Европейской комиссии. Моряков беспокоит, что из-за газопровода, который пройдет по дну Балтийского моря, грузовые суда не смогут зайти в гавань.
«Северный поток» пугает. Самые большие опасения - в портах.
ЯРОСЛАВ СЕРГЕЙ, председатель управления морских портов Щецин и Свиноустье: Появление газопровода на нынешней глубине для нас, работников портов, и для Польши неприемлемо.
Ветка газопровода уже проходит по дну Балтийского моря и создает коридор для судов, направляющихся в Свиноустье и Щецин, и мешает портам развиваться. И это несмотря на жалобы и протест польской стороны.
ЯРОСЛАВ СЕРГЕЙ: Мы не получили никакого ответа от Европейской комиссии. Мы это восприняли как игнорирование очень важной проблемы Польши.
Еще в декабре казалось, что наш голос чего-то стоит.
ДОНАЛЬД ТУСК: Мы уже близки к финишу и к такому исходу дела, который удовлетворит Польшу.
ЯНУШ ЖМУРКЕВИЧ, мэр Свиноустья: Это поражение. Для нас всех. Для Польши.
По мнению мэра Свиноустья, об интересах наших портов никто не позаботился.
ЯНУШ ЖМУРКЕВИЧ: Грузовые терминалы стоили огромных вложений, стоили миллионов злотых. Через какое-то время это все окажется бесполезным.
Хотя и собрана группа, которая должна заняться спорным вопросом относительно глубины залегания газопровода, - время, похоже, ушло. Газ пустят уже в мае.
АННА ВЫПЫХ-НАМЁТКО, заместитель министра инфраструктуры: Nord Stream сегодня, конечно, представляет свою точку зрения, доставляет трудности, приносит нам убытки.
Трудно себе представить, какую работу можно будет найти, когда газопровод заработает.
ВЛАДИСЛАВ ХУС, капитан парома в Свиноустье: Очевидно, сделана ошибка, раз мы имеем дело с такой ситуацией.
Свиноустье теперь не способно конкурировать с немецкими портами. Проще оттуда доехать до Берлина, чем до Варшавы. Со Свиноустьем мы лишились целого побережья. Это более чем 400 километров морской границы и почти 800 километров береговой линии. Когда-то жизнь на этом берегу била ключом.
ТАДЕУШ ЛЯЛОВСКИЙ, рыбак: У стран Западной Европы нет таких старых рыболовецких флотов, как в Польше.
Меняется ландшафт, но не значение побережья. Здесь принято рассчитывать на большее.
ЯРОСЛАВ КОСТКОВСКИЙ, корреспондент TVN24: Путешествие из Свиноустья мы закончим здесь, у границы с Россией, границы, которую, казалось, можно было преодолеть, прилагая меньшие усилия. На деле все не так. Выход из Калининградского залива отнюдь не так доступен. А должно быть иначе.
На несколько месяцев в году залив покрывается льдом. По нему можно передвигаться только таким способом. С потеплением лучше не становится. Вместо сотен судов залив пересекают десятки.
ГЕНРИХ МРОЗИНСКИЙ, мэр города Бранево: Ситуация должна была измениться. Раньше плывешь - когда хочешь, а теперь надо согласовывать минимум за неделю.
Не хватает желания пойти навстречу, хотя полтора года назад мы подписали с Россией соглашение о возобновлении судоходства в заливе. Несмотря на препятствия здесь появляются небольшие порты, так как морякам деваться некуда.
РЫШАРД ДОДА, депутат горсовета: Пусть нет какой-то структуры, занимающейся этим вопросом, но дело двигается с места.
Свиноустье и порты в Калининградском заливе - это неиспользованный шанс.
Дата выхода в эфир 23 января 2011 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
