Трагедия в московском аэропорту Домодедово заставила задуматься о пересмотре и усилении мер безопасности в открытых зонах аэропортов, куда сейчас может зайти любой желающий.
Сейчас дым рассеивается, правоохранительные органы на месте этого ужасного взрыва в аэропорту находятся в режиме повышенной готовности. Российские власти заявили, что сегодня в здании самого оживленного аэропорта Москвы террорист привел в действие самодельное взрывное устройство. Погибли 35 человек, более 150 получили ранения.
Бомба сработала в многолюдной зоне, где люди встречали прибывающих. Российское информационное агентство «Интерфакс» сообщает, что найдены фрагменты тела смертника.
Обратимся к нашему старшему международному корреспонденту Мэтью Чансу. Он находится рядом с этим московским аэропортом.
Мэтью, скажите, что нам известно?
МЭТЬЮ ЧАНС, старший международный корреспондент CNN: Подробности по-прежнему довольно разрозненные. Вольф, сейчас в здании позади меня находятся следователи. Это международный аэропорт Домодедово, самый оживленный аэропорт российской столицы.
Тысячи людей прибывали сюда и уезжали отсюда, когда произошёл взрыв. Следователи говорят, что действовал смертник: он прорвался в зону прилёта, когда таксисты, а также друзья и родственники пассажиров, прибывающих из других стран, встречали своих близких в аэропорту. Это очень маленькая и многолюдная зона.
Невероятная трагедия – как Вы упомянули, на данный момент 35 погибших. Ещё 154 человека ранены, некоторые очень серьёзно. Поэтому ожидают, опасаются, что число жертв может возрасти в ближайшие часы и дни. Вольф?
Кто-то взял на себя ответственность за этот теракт?
МЭТЬЮ ЧАНС: Насколько мне известно, официально ответственность на себя никто не взял. Но подозрение, разумеется, падает на боевиков-исламистов из неспокойного северокавказского региона России. Они были ответственны за подобные атаки смертников на транспортную инфраструктуру Москвы. Не далее как в прошлом году ряд атак смертники произвели в московском метро. Поэтому я уверен, что российские службы безопасности сейчас концентрируют внимание на различных группировках боевиков, действующих в неспокойном северокавказском регионе. Вольф?
Вынуждены на время оставить Вас на линии. Мне известно, что поступает новая информация. Мэтью Чанс находится на месте событий в Москве.
Может ли что-то подобное тому, что случилось в московском аэропорту, произойти в этой стране, при всех нынешних мерах безопасности? Мы обратимся к нашему эксперту по вопросам национальной безопасности Фрэн Таунсенд, которая была советником президента Буша по внутренней безопасности.
Итак, Фрэн, какие уроки из происшедшего в Москве могут извлечь сотрудники служб внутренней безопасности и безопасности на транспорте?
ФРЭНСИС ТАУНСЕНД, эксперт CNN по вопросам национальной безопасности: Вольф, судя по опыту прошлых лет, эти террористические организации приспосабливаются к нашим процедурам сканирования. Очень сложно пронести взрывчатые вещества в зону вылета. Поэтому они нашли уязвимую точку – зону прилета, где люди часто встречают своих близких, пока те ожидают получения багажа. Таксисты, водители подбирают здесь пассажиров. И это достаточно открытая зона.
Как известно, Вольф, открытые зоны, уязвимые цели, защитить очень трудно. Могу себе представить, что сейчас наши сотрудники служб национальной безопасности и безопасности на транспорте рассматривают новые меры. Собаки, приученные искать взрывчатку; присутствие правоохранительных органов, квалифицированных бихевиористов, которые могли бы выискивать людей, ведущих себя подозрительно; повышенное внимание к оставленным без внимания вещам – что ещё мы можем сделать? Вот эти меры мы должны усилить в этих уязвимых точках и в открытых зонах.
Поскольку в большинстве (если не во всех) аэропортах США зоны получения багажа открыты. Можно припарковаться через дорогу, пройти в зону получения багажа, встретить человека, которого ждёшь, помочь ему с вещами. Но это очень, очень доступная зона и, как Вы сказали, уязвимая цель. И вот вопрос: будет ли произведена переоценка? Останется ли эта зона в открытом доступе для всех?
ФРЭНСИС ТАУНСЕНД: Переоценка уже проходит. Насколько я понимаю, правоохранительные органы рассматривают возможность дальнейшего ограничения свободного человекопотока в этих зонах.
Но совсем их перекрыть не удастся, а это означает, Вольф, что им необходимо будет ввести новые методы защиты, чтобы противостоять подобным действиям и обезоружить наших врагов.
Даже здесь, в Нью-Йорке, в больших офисных зданиях и высотках служба безопасности не просто ждёт, пока Вы пройдёте через турникет, а подходит прямо на входе. И периметр безопасной зоны будут расширять всё дальше и дальше.
Поскольку даже в самых безопасных аэропортах в мире (а я в некоторых из них бывал, скажем, в аэропорту Бен Гурион неподалёку от Тель-Авива) можно зайти и вместе с остальными ждать своих близких у этой двери, а потом, если нужно, вернуться на стоянку. Там есть определённые зоны повышенного внимания, где людей, так сказать, сканируют. Но даже такая зона уязвима.
ФРЭНСИС ТАУНСЕНД: Верно, Вольф. И вот почему я считаю, что они увеличат присутствие правоохранительных органов. Им будет необходимо идентифицировать людей при входе в эти открытые зоны. Я думаю, они будут рассматривать возможности ограничения там человекопотока.
Но это очень сложно. Понимаете, когда человек собирается на вылет, у него можно спросить билет. А когда он едет встречать самолёт, ему нужно только знать номер рейса. И сложно отследить, кто из людей присутствует в этой зоне по законным делам, а кто – по незаконным.
И поэтому я думаю, реальной помощью стали бы поисковые собаки, которые смогли бы чуять следы взрывчатки. И это ещё одна мера, которую могут принять службы безопасности в аэропортах и метро для борьбы с этой угрозой.
В связи с этим возникнет много вопросов. И надо будет вынести необходимые уроки. Большое спасибо, Фрэн.
Материал предоставлен CNN USA.
Перевод выполнен RT.
Дата выхода в эфир 24 января 2011 года.
