Американская программа «Наличные в обмен на старый автомобиль» приходит в Россию, хотя и не сразу. Премьер-министр Владимир Путин дал поручение правительству запустить данную программу до конца года. Но этого может быть недостаточно для того, чтобы спасти российскую автомобильную промышленность.
Американская программа «Наличные в обмен на старый автомобиль» приходит в Россию
Американская программа «Наличные в обмен на старый автомобиль» приходит в Россию
В прошлом году автошоу, проходившее в Москве, с его полутора миллионом посетителей стало крупнейшим в мире. В этом году было представлено множество прекрасных моделей, однако иностранные производители предпочли не участвовать в шоу, оставив самого популярного производителя машин «Лада» в России своего рода монополистом, как во времена СССР. Всего 12 месяцев назад российский автопром перегнал немецкий и стал крупнейшим в Европе. Теперь ему пришлось опуститься на колени.
АНДРЕЙ КОМАРОВ, PricewaterhouseCoopers: Производство автомобилей в России снизилось на 68 %. Мы также видим драматическое снижение продаж на автомобильном рынке, по которому серьезно ударил кризис.
Продажи новых автомобилей в России сократились на 50% за прошлый год. Национальная промышленность сильно пострадала от кризиса, производство снизилось на 60 %, а некоторые заводы и вовсе закрылись этим летом. Также происходит сокращение штатов – к концу года без работы останутся 30 000 человек. Российское правительство надеется, что новая стимулирующая программа реанимирует российский автопром.
Однако российские водители не впечатлены. Любая машина 10-летней давности может быть обменена на чек достоинством в 1600 долларов, который должен быть потрачен на любую другую машину, произведенную в России.
Пенсионер Геннадий Козлов считает, что любой, кто проездит по российским дорогам больше 10 лет, уже заслуживает медаль. «В ноябре моей машине исполнилось 4 года, - говорит он, - но она уже покрылась ржавчиной, так как сделана из некачественного металла».
Даже новые модели «Лады» не особенно впечатлили посетителей недавнего шоу. Кирилл Глазунов собирается присмотреть себе новую машину, но вряд ли это будет «Лада». Это новая машина, говорит он, но ничего не открывается и не закрывается так, как надо. И разница в цене между новой «Ладой» и подержанной иномаркой не настолько велика.
Даже с поддержкой правительства перспективы российского автопрома довольно туманны. При наличии более качественных и лучше оборудованных иностранных автомобилей на рынке нужно что-то большее, чем просто поцелуй и улыбка, чтобы убедить потребителей купить бренды еще советских времен.
Дата выхода в эфир 08 сентября 2009 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
