На Лондонской бирже металлов (LME) алюминий дорожает пятую торговую сессию подряд. В ходе торгов в среду, 11 апреля, стоимость металла достигала $2225 за тонну. Таким образом, с 4 апреля рост цен составил 13%.
По мнению опрошенных RT аналитиков, такая динамика на рынке связана с новыми санкциями США, которые распространились в том числе на РУСАЛ. На фоне этой новости LME и нью-йоркская биржа Comex заявили об ограничении на торговлю алюминием этой компании.
Ограничения Comex вступают в силу 11 апреля, LME — 17 апреля. Вето будет действовать до тех пор, пока компании, владеющие продукцией РУСАЛа, не предоставят доказательств отсутствия нарушений санкционного режима.
В ответ РУСАЛ предложил своим контрагентам перейти на расчёты в евро, сообщило агентство Reuters со ссылкой на источник.
В разговоре с RT аналитик Alpari Анна Бодрова отметила, что блокировка крупного игрока породила опасения о возможном возникновении дефицита металла на рынке и подогрела спрос на него. По оценке эксперта, потенциал роста котировок составляет ещё 5—7%.
Тем не менее темпы роста цен на алюминий на мировых торговых площадках неоднородны. Так, на китайских биржах металл дорожает медленнее, демонстрируя с пятницы рост на 1,9%. «На внутреннем китайском рынке, очевидно, наблюдается излишек алюминия», — цитирует Reuters аналитика CLSA Виктора Ю.
Эффект от пошлин
По данным Геологической службы США, по итогам 2017 года Россия занимает второе место в мире по объёмам производства алюминия (3,6 млн тонн), на третьем месте Канада (3,2 млн тонн). Возглавляет рейтинг Китай с 32,6 млн тонн. Несмотря на то, что в 2016 году руководство КНР приняло решение сократить металлургические мощности, объём производства в 2017 году вырос на 2,2%.
Как отметил в беседе с RT аналитик «Открытие Брокер» Сергей Хестанов, доминирующее положение Китая на азиатских рынках может стать препятствием для России при переориентировке поставок.
«В настоящий момент на долю Китая приходится 54% от общего объёма алюминия, произведённого в мире. КНР закрывает спрос на азиатско-тихоокеанских рынках. Поэтому для России ключевой задачей сейчас является поиск новых рынков сбыта, однако этот процесс потребует времени», — пояснил Хестанов.
Аналитики оценивают состояние мирового рынка алюминия как умеренно-дефицитное. Но после того, как США «очистят» своё внутреннее производство от лишней конкуренции, местный выпуск начнёт расти. По прогнозу Анны Бодровой, для ребалансировки глобальной ситуации с алюминием потребуется до пяти лет.
На этом фоне пошлины США на импорт стали и алюминия, а также блокировка на рынках и биржах продукции РУСАЛа являются бумерангом и для самих американских властей. Об этом RT рассказали в Алюминиевой ассоциации.
«РУСАЛ всегда был поставщиком продукции для её дальнейшей переработки, поэтому от сложившейся ситуации страдают производители конечных продуктов — это компании США. Чтобы покрыть потребности американского рынка, стоит ожидать переориентации объёмов поставок некоторых стран в США, в том числе с рынка ЕС», — пояснили в ассоциации.
По оценке директора группы корпоративных рейтингов АКРА Максима Худалова, удорожание алюминия сильнее всего ударит по американскому автопрому, самолётостроению и строительству. Производителям США потребуется время, чтобы нарастить мощности для покрытия спроса. Однако выпадающие объёмы на фоне высоких цен быстрее перехватит Китай, у которого есть возможность демпинговать.
«Таким образом, эффект от пошлин Трампа на сталь и алюминий можно списать на нет. В последние два-три года на фоне низких цен на алюминий США реализовывали политику по сокращению мощностей. Объёмы производства сократились с 1,5 млн тонн в 2015 году до 800 тыс. тонн в 2017 году. Американцам по-прежнему дорого производить этот металл, гораздо дешевле просто покупать», — считает Худалов.
Максим Худалов не исключает, что мировой рынок алюминия ещё ждёт реконфигурация. В частности, многие участники воспользуются возможностью, чтобы повысить цены на свою продукцию. «Высокие цены на алюминий продержатся как минимум ближайшие полгода», — резюмировал Максим Худалов.