Малолитражный кроссовер, слегка напоминающий «Запорожец», разрабатывают в Российском аграрном университете им. К.А. Тимирязева при участии «НИИ конструкций автомобилей». На этой же платформе создаётся и внедорожник. Главной целью разработчиков является создание недорогого автомобиля преимущественно для жителей села.
РИА Новости
В лаборатории транспортных средств сельскохозяйственного назначения Российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева при участии «НИИ конструкций автомобилей» создаются сразу два автомобиля. Модели получили рабочее название «Вожак», они будут представлять собой кроссовер и внедорожник, пишет газета «Известия».Непосредственный руководитель проекта — заведующий лабораторией университета им. К.А. Тимирязева профессор Тенгизи Дзоценидзе — сообщил, что кроссовер стилистически будет напоминать «Запорожец».«Та машина, о которой мы говорим, точно не будет «Запорожцем» в прямом смысле слова — хотя бы потому, что она не будет производиться в Запорожье. С «Запорожцем» она будет увязана некими внешними, напоминающими этот знаковый автомобиль, формами», — пояснил профессор, добавив, что внедорожная модель будет близка к идее ГАЗ-69.Создатели поставили себе цель сделать недорогой автомобиль для жителей села, цену планируют на уровне 290 тыс. рублей.«Заказов пока нет. Как нам говорят, все ждут улучшения экономической ситуации. Но даже если у нас нет заказов, мы работу не прекращаем, а трудимся над научно-техническим заделом, — объяснил Дзоценидзе. — Наша машина может быть полезна как в разных отраслях промышленного производства, так и в сферах торговли, сервиса, туризма и услуг, в рамках развития сельских территорий в их социальной составляющей, обеспечения мобильности населения».Что касается технических характеристик, в качестве базового двигателя предполагается использовать 65-сильный турбодизель, коробка передач на выбор — ручная или автоматическая. В базовой комплектации «Вожаки» будут оснащены антиблокировочной системой, усилителем руля, фронтальными подушками безопасности.По словам разработчиков, на данный момент НИОКР по проекту уже выполнены на 30-40% без привлечения постороннего финансирования.«Если им удастся создать дешёвую, простую в эксплуатации и надёжную машину при заявленной цене, то определённым спросом она будет пользоваться. Хотя надо признать, что сейчас спрос потребителя даже в отдалённых от больших городов местностях сместился в сторону более сложных по потребительским качествам моделей», — заявил «Известиям» аналитик по автопрому «ВТБ-Капитала» Владимир Беспалов. А вы купили бы себе такой автомобиль?