Старший авиадиспетчер в Куала-Лумпуре спал на своём посту ещё 4 часа после исчезновения рейса MH370
Старший авиадиспетчер в малайзийском Куала-Лумпуре спал на своём посту в течение четырёх часов даже после того, как малайзийский Boeing, следовавший рейсом MH370, пропал с радаров. Об этом свидетельствует технический отчёт о расследовании инцидента.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на The Sydney Morning Herald, самолёт перестал подавать сигналы в 01:20 по местному времени 8 марта 2014 года. Во время беседы, начавшейся в 05:20 по местному времени, сотрудник Malaysia Airlines неоднократно спрашивал авиадиспетчера в аэропорту Куала-Лумпура, передали ли они ответственность за самолёт вьетнамским коллегам. По словам малайзийского диспетчера, он начал работу в 03:00 и не был уверен в точности. После чего диспетчер сказал, что разбудит своего начальника. «Ничего, я разбужу моего старшего диспетчера и попрошу проверить ещё раз, пойти в диспетчерскую и проверить, когда последний контакт..вот это всё», - приводит издание отрывок из отчёта о расследовании.Диспетчеры во вьетнамском Хошимине спросили лишь через 20 минут, почему лайнер не вошёл в их воздушное пространство, хотя правила предписывают узнать об этом уже через две минуты. Как сообщает источник, авиакомпания в какой-то момент настаивала на том, что самолёт летит над Камбоджей, хотя на самом деле, согласно данным, он летел где-то на юге Индийского океана. Кроме того, отмечается, что сигнал бедствия был объявлен авиакомпанией спустя 5 часов и 13 минут после последнего контакта с авиалайнером, а поиск Boeing начался лишь в 11:30, спустя 10 часов после пропажи самолёта. Также из расшифровок бесед между диспетчерами ясно, что вьетнамские диспетчеры так и не ответили ни на одно из экстренных сообщений и вообще с трудом понимали, что от них требуют малайзийские представители, пишет The Sydney Morning Herald.