Депутат Госдумы предлагает наказывать участников ДТП платными курсами вождения

Обязанность уплатить штраф за ДТП и пройти платные курсы повышения водительского мастерства − такая перспектива ожидает участников автоаварий, если будет принят закон, который в настоящее время разрабатывает член Комитета Госдумы по транспорту, представитель партии «Единая Россия» Александр Васильев. По мнению парламентария, подобное обучение может сделать российские дороги более безопасными, а водителей − законопослушными.«Кроме того, автошколы страны получат приток клиентов, которые при других обстоятельствах могли бы не скоро задуматься о том, чтобы освежить свои знания. Если они и задумывались об этом ранее, для них не существовало программы, которая быстро и качественно восполнила бы пробелы в знаниях», − считает Васильев.Сами курсы, как предполагается, будут состоять из теоретических и практических занятий. Проводить их планируется в автошколах, куда будет направлять ГИБДД. Водители смогут выбрать населённый пункт, в котором они пройдут дополнительное обучение. Сами курсы, согласно законопроекту, будут платными, их стоимость определит государство.Депутат предлагает привлекать к обязательному обучению не только виновников аварии, но и пострадавших водителей. По его словам, участники происшествия не должны садиться за руль, пока не обновят свои знания. Реакция автосообщества«Движение автомобилистов России» идею депутата встретило в штыки. «Я отношусь к этой инициативе крайне отрицательно. В нашей стране не принято пересдавать экзамены в вузе по истечении какого-либо срока, не принято пересдавать армейские дисциплины, если человек уже отслужил, за одно деяние не наказывают дважды, − заявил вице-президент организации адвокат Леонид Ольшанский. − Думаю, это неуклюжая попытка компенсировать автошколам их потери, которые они вынуждены нести в связи с переходом на новые требования».Тем не менее в Федерации автовладельцев России отметили, что в некоторых странах применяются подобные меры. «Такая система уже существует в США, когда водителей, задержанных за езду в состоянии алкогольного опьянения, направляют на принудительные программы реабилитации. Но, адаптируя нечто подобное к нашим реалиям, стоит обратить внимание на возможные негативные моменты», − сказал руководитель объединения Сергей Канаев. С его точки зрения, повторное обучение должны проходить виновники только тех ДТП, в результате которых причинён вред здоровью. Глава федерации также выразил опасение, что автошколам будут предлагать плату за проставление отметок об окончании курсов, а не прошедшие такое обучение водители могут подвергаться шантажу со стороны определённых инстанций.