Корабли ВМФ России преодолевают самый опасный участок пути в Арктику
Отряд кораблей и судов обеспечения российского Северного флота в настоящее время преодолевает один из наиболее опасных участков пути в Арктику. Сквозь дрейфующие льды впереди идут атомные ледоколы госкорпорации «Росатом». С подробностями с борта «Адмирала Левченко» − корреспондент RT Мурад Газдиев.
Среди моряков Северного флота популярна поговорка: «Арктика ошибок не прощает». И сегодня это выражение актуально, как никогда.Вокруг атомного ледокола, который прокладывает путь, можно увидеть сотни айсбергов. Они кажутся маленькими, но невозможно заранее определить, что скрыто под толщей воды. Каждый лёд представляет опасность для судов. Всего одна царапина от среднего по размерам айсберга может привести к катастрофе, даже для такого огромного корабля, как «Адмирал Левченко».С помощью спутников удаётся создавать карты дрейфа льдов. За айсбергами наблюдает множество систем. Кроме того, перед судном всегда летят вертолёты и предупреждают об угрозе.По словам подполковника авиации ВМФ Евгения Семёнова, летать приходится в сложных метеорологических условиях, а на местности нередко можно столкнуться с сильным обледенением.Самая надёжная линия обороны – экипаж. Моряки несут вахту, сменяя друг друга. В условиях ветра и холода они следят, не появится ли за бортом айсберг. Контр-адмирал Виктор Соколов, командующий корабельной группой, лично прилетел на один из ледоколов для участия в совещании, касающемся ледяных угроз в фарватере.Все суда выстроились в плотную колонну и идут за ледоколами. Сильный ветер может разогнать айсберг до огромной скорости. Экипаж в напряжении, все сохраняют бдительность. Этого требует вековой опыт хождения по северным водам. Арктика ошибок не прощает.