Летательный аппарат, разрабатываемый NASA, должен совершить революцию в области перевозок грузов по воздуху. Aeroscraft сможет поднимать втрое больше веса, чем самые современные военно-транспортные самолеты.
aeroscraft.com
Дирижабль планируется использовать для дальних полетов. Значительным преимуществом Aeroscraft является его экономичность – аппарат потребляет в три раза меньше топлива, чем самолеты. Еще одно выгодное отличие – дирижаблю не требуется взлетно-посадочной полосы.Воздушное судно будет иметь военное назначение. Его создание финансируют Пентагон и NASA — вместе они уже вложили в проект $35 млн. Длина дирижабля будет составлять 140 м, а грузоподъемность — 66 т. Ориентировочно, Aeroscraft будет готов взлететь через три года. Но сейчас уже готова уменьшенная версия дирижабля. На днях американцы провели первые лётные испытания. Аппарат подняли на несколько метро внутри ангара. У специалистов есть опасения по поводу устойчивости дирижабля к экстремальным погодным условиям, в частности, при сильных порывах ветра. Дирижабль изготовлен из сверхлегкого углеродного волокна и алюминия.Когда Aerocraft будет полностью готов, он, по словам создателей, совершит революцию в области логистики. Ожидается, что он станет первым аппаратом, перевозящим грузы по воздуху, который будет конкурировать по грузоподъемности с наземным и водным транспортом.