«Главная хитрость лоукостеров — покупка самолётов по самой низкой цене. Ryanair или Easyjet могут обратиться к компаниям Airbus или Boeing, заказать, к примеру, 200 самолётов и получить 70-процентную скидку. Это ключевой момент. Современные, хорошие самолёты, которые правильно обслуживаются и содержатся в исправном состоянии – это главное. Всё остальное – просто уловка», — рассказал Лебедев RT, подчеркнув, что ключевым является вопрос цены самого самолёта.
«Поэтому, если российское правительство предложит мне 20 самолётов Sukhoi Superjet по такой же ставке, я смогу учредить компанию в любой стране мира, даже в Великобритании. Причём британское правительство, уверен, возражать не станет, поскольку этот самолёт прошёл европейскую сертификацию. С этой точки зрения Великобритания вообще страна интересная: каждый год 90 млн её граждан отправляется за рубеж», — отметил он. Что касается России, Лебедев назвал цифру в 20 млн человек. В связи с этим британский рынок предпринимать назвал более интересным.
Также бизнесмен отметил, что новая модификация Sukhoi Superjet становится конкурентоспособной при цене в $100 тыс. в месяц, однако отказался подробно рассказывать о том, какие конкретные предложения к нему поступали от компаний.
RT спросил у Лебедева, какую цену он гипотетически мог бы предложить за рейс из Лутона на Гоа, если бы у него была возможность аренды самолёта за эти $100 тыс.
«Главное, чтобы она была ниже цены, которую предлагает Thomas Cook — скажем, на 10—15%. Кроме того, свою роль играет реклама. Предположим, я бы мог прорекламировать что-то в моих британских газетах — чего я, кстати, никогда не делал. И ещё момент, это даже не моя идея — один британский бизнесмен спросил меня, смогу ли я договориться на этот счёт с российским правительством. Я поговорил с одним российским министром. И он сказал: «Мы будем только рады, если британские авиакомпании будут использовать российские самолёты». Вот что нужно делать для улучшения отношений — это и есть сотрудничество»