Подземная железная дорога, в течение многих лет использовавшаяся для доставки писем, в 2003 году была закрыта из соображений экономии. Теперь секретные тоннели вновь откроют для туристов.
Железная дорога Королевской почтовой службы, или, как ее называют в народе, Mail Rail, протянулась на 10,5 км под лондонскими улицами. Как сообщает BBC News, узкие тоннели, по которым с 1927 года ходили открытые вагонетки, уже более 10 лет заброшены, хотя раньше это подземное сообщение активно использовалось для доставки писем - до 4 миллионов в день. Когда-то, пишет журналист The Telegraph, почтовые поезда обслуживали около 200 человек, заставляя железную дорогу беспрерывно работать по 22 часа в день. Mail Rail была первой в мире электрифицированной железной дорогой, которая управлялась без машиниста. Сегодня лишь несколько сотрудников продолжают следить за состоянием тоннелей. Однако, в скором времени линия-призрак может стать частью Национального почтового музея. Чтобы вдохнуть новую жизнь в старинную подземку, департаменту необходимо найти инвесторов, готовых вложить в возрождение почтового метро 22 млн фунтов стерлингов. Как утверждают работники Mail Rail, туристам придётся по душе мрачная атмосфера старой железной дороги. Туннели здесь очень узкие - всего 2,7 м в диаметре, а вагонетки на крутых поворотах оглушительно скрипят. Интересно, что обычное лондонское метро находится за тонкой кирпичной стеной, но пассажиры не слышат звуков почтовых вагонеток.