Saab Automobile, которая в 2011 году объявила о своём банкротстве, возобновила производство машин на заводе в шведском Трольхеттане. С конвейера сошли первые экземпляры популярного седана 9-3. Пока что эти автомобили будут поставляться только на рынки Китая и Швеции.
AFP
О возобновлении производства говорится в сообщении шведско-китайской инвестиционной группы National Electric Vehicle Sweden AB, которая в прошлом году приобрела Saab. Шведские покупатели смогут приобрести лишь небольшое число автомобилей. Продажи в скандинавской стране начнутся 10 декабря. Основная часть седанов 9-3 предназначена для сбыта в КНР. Весной 2014 года компания планирует начать производство электромобиля на базе седана класса D. Первые поставки этих машин также будут осуществляться на китайский рынок, передаёт Интерфакс. Компания Saab начала производить автомобили в 1947 году. В 1990 году General Motors купила 50% компании, а спустя десять лет стала её единственным собственником. В начале 2010 года General Motors достигла соглашения о продаже Saab голландскому производителю спортивных машин Spyker. Но уже в октябре 2011 года владельцы марки договорились о перепродаже актива китайским компаниям Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co и Pangda Automobile Trade Co за €100 млн. Однако сделка была заблокирована General Motors, руководство которой опасалось, что в результате продажи Saab китайцы получат принадлежащие ей новейшие автомобилестроительные технологии. 19 декабря 2011 года Saab Automobile подал в окружной суд города Ванерсборг заявление о своём банкротстве. В июне 2012 года Saab была приобретена консорциумом National Electric Vehicle Sweden. В состав консорциума входят японская инвестиционная фирма Sun Investment, гонконгская компания по производству силовых установок на возобновляемых источниках энергии National Modern Energy Holdings, китайский автопроизводитель China Youngman Automobile Group и несколько шведских акционеров.