Коррупция в американском флоте: азиатский подрядчик имел сеть осведомителей среди морских офицеров
В течение нескольких лет Леонарду Гленну Фрэнсису, исполнительному директору Glenn Defense Marine Asia, удавалось подписывать с оборонным ведомством контракты на сотни миллионов долларов, с удивительной лёгкостью избегая финансовых проверок. Многочисленные махинации сходили ему с рук, поскольку о возможных расследованиях бизнесмену заранее сообщали «свои люди».
Как пишет The Washington Post, в связи с крупным коррупционным скандалом уже арестованы двое офицеров ВМС. Ещё один отправлен в отставку. Данный инцидент продемонстрировал, что, несмотря на уверения Пентагона об усиленном контроле, в ВМС процветает взяточничество, отмечает издание. В частности, выяснилось, что несколько чиновников предоставляли сингапурскому отделению компании Glenn Defense Marine закрытую информацию о планах ведомства в обмен на вечеринки с дамами лёгкого поведения, оплату командировочных расходов и прочие материальные блага. Так, в октябре 2009 года Фрэнсис получил «сигнал тревоги» от одного из осведомителей офицера ВМС Хосе Луиса Санчеса, начальника отдела логистики Седьмого флота. Он сообщил бизнесмену, что в ВМС звучат опасения по поводу завышенной суммы одного из контрактов с Glenn Defense Marine. «Созвонимся вечером, обсудим», - написал Санчес в письме азиатскому бизнесмену. Следствие выяснило, что в обмен за услугу Фрэнсис оплатил капитану дорогой отель и вечеринки с «девочками», когда тот посещал Сингапур и Малайзию. Кроме того, офицер также предоставлял своему «партнёру» секретную информацию о планах ВМС, что обеспечивало тому заведомо выгодное положение в качестве подрядчика. В свою очередь, чиновник Службы расследований преступлений во флоте Джон Бельво также состоял в сговоре с Фрэнсисом. Он сообщал ему о возможности финансовых проверок и возможности интереса правоохранительных органов, и бизнесмену каждый раз удавалось «заметать следы» различных махинаций. Сейчас Бельво также находится под следствием. Компания Фрэнсиса занималась обслуживанием кораблей ВМС в портах. Она осуществляла дозаправку, буксировку, уборку мусора, обеспечивала безопасность на пристани. В большинстве случаев, как выяснило следствие, суммы контрактов многократно завышались, а деньги делились между бизнесменом и чиновниками.