Эксперты из 18 государств проведут в РФ освидетельствование аппаратуры наблюдения Ту-154М Лк-1

Начальник национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков сообщил, что в рамках реализации международного Договора по открытому небу в период с 27 марта по 4 апреля 2016 года в РФ прибывают эксперты для предварительного освидетельствования аппаратуры самолёта Ту-154М Лк-1.

Для участия в предварительном освидетельствовании в Россию прибывают 50 экспертов из 18 государств-участников Договора, говорится в сообщении Минобороны РФ.

Предварительное освидетельствование пройдёт на подмосковном аэродроме Кубинка, где будут организованы встречи с разработчиками аппаратуры, в ходе которых иностранным специалистам будут даны подробные ответы на интересующие вопросы. Там же планируется проведение и тестовых полётов. В случае неблагоприятных погодных условий для полётов будут задействованы аэродромы в Армавире и Майкопе.

Проведение этих мероприятий предусмотрено Договором и по своей сути является первым этапом подготовки к освидетельствованию цифровой аппаратуры наблюдения на самолёте Ту-154М Лк-1, которое планируется провести в июне 2016 года.

За сравнительно короткий период времени с участием зарубежных коллег предстоит проделать большой объём работы. Это позволит западным партнёрам убедиться в том, что российская цифровая аппаратура наблюдения полностью соответствует требованиям Договора.

Напомним, Договор был подписан в Хельсинки 24 марта 1994 года и в настоящее время является наиболее успешным и эффективным инструментом, обеспечивающим транспарентность военной деятельности 34 государств-участников.

В последние годы Договор значительно эволюционировал. Сейчас проходит этап совершенствования его материально-технической базы - переход к цифровым технологиям. Российская Федерация стала пионером в этом деле, создав не только собственную цифровую камеру, но и проведя в сентябре 2013 года успешное международное освидетельствование российского самолёта Ан-30Б, который с 2014 года выполняет полеты с цифровой аппаратурой.

Отечественными производителями создан универсальный комплекс, составные части которого могут использоваться как на самолётах наблюдения Ан-30Б, так и на самолёте Ту-154М Лк-1. Аналогичный подход использован и при создании универсального наземного комплекса обработки данных, полученных с цифровой аппаратуры наблюдения.

Сегодня в СМИ
  • Лента новостей
  • Картина дня
Самое читаемое
Загрузка...
Документальный канал