МАК: Качество записи параметрического самописца FZ981 хорошее, речевой — серьёзно повреждён

Как сообщил замглавы Межгосударственного авиационного комитета Сергей Зайко, качество информации вскрытого параметрического самописца Boeing, который потерпел крушение в Ростове-на-Дону, хорошее, он работал вплоть до столкновения с землёй. Однако речевой самописец получил серьёзные повреждения. Идут работы по его восстановлению.
«Параметрический регистратор вскрыт, восстановлен разрушенный кабель, изучен модуль памяти, подключён. Проведено копирование информации, она получена. Качество информации хорошее. Самописец работал вплоть до столкновения с землей. Это только начало процесса. Можем говорить, что запись есть и принадлежит нашему полёту», — приводит РИА Новости слова Зайко. Однако, по его словам, речевой самописец разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing получил серьёзные повреждения, сейчас идут работы по его восстановлению. «По звуковому (речевому самописцу. — RT): также получил серьёзные повреждения, был разрушен кабель, сейчас проводятся работы по восстановлению. Возобновятся завтра утром», — сказал замглавы Межгосударственного авиационного комитета. Кроме того, в пресс-службе МЧС России сообщили, что взлётно-посадочная полоса аэропорта Ростова-на-Дону будет открыта к 08:00 мск 21 марта. Первым совершит посадку самолёт ведомства. «В настоящее время полностью завершены все работы по очистке взлётно-посадочной полосы от обломков разбившегося Boeing. Сейчас активными темпами ведутся ремонтные работы. Их планируют завершить к 06:00 мск. И уже в 08:00 мск на полосу сядет первый самолёт — борт МЧС Ан-148», — рассказал представитель ведомства. Таким образом самолёт МЧС РФ протестирует состояние ВПП. В министерстве также уточнили, что борт заберёт спасателей и оперативную группу, участвовавших в ликвидации последствий крушения самолёта. Напомним, пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 03:42 19 марта. Самолёт упал левее взлётно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа. На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.