Эксперт о запрете СБУ: «Не пускать украинцев на Украину? Забавно!»

В интервью RT независимый транспортный эксперт и генеральный директор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов прокомментировал ситуацию с запретом СБУ на въезд членов экипажей российских судов. «Ситуация такая. Первый момент в качестве анекдота. У нас несколько паромов работают на переправе в Крым. Они работают под украинскими флагами. РФ не берёт это во внимание. Никаких проблем, пожалуйста, украинские экипажи. Второй момент: украинских экипажей, работающих на наших судах, достаточно много, и вообще украинских граждан на российских судах». Как поясняет эксперт, украинская инициатива не имеет под собой оснований и с точки зрения морского права. «Теоретически запретить заход какого-то флага к себе в порт страна может, но практически она может запретить только те флаги, которые занесены в чёрный список международной организации ИМО. На сегодняшний день это Монголия, КНДР, Камбоджа. Естественно, российские флаги туда не входят, технически сложно запретить заход судна. Что касается схода экипажа, то они сходят без виз в любой стране, даже там, где строжайшие визовые законы». Однако даже если СБУ и соберётся запретить российским морякам сход с судна в украинских портах, то они не останутся блокированными, уверен Алексей Безбородов. «Есть компании, которые доставляют на суда еду, воду и тому подобное, могут обеспечить все потребности. Нет возможности сойти — ну и не надо. Те моряки, которые работают на Чёрном или Средиземном море, видели Одессу не раз. Не пустить судно в порт СБУ не имеет права». А как они будут действовать, если на этих судах работают украинцы?По мнению эксперта, ситуация складывается очень простая, всё дело в данном случае в адекватности восприятия реальности украинскими властями. Ответ со стороны Международной организации мореходства может очень сильно ударить именно по семьям украинских моряков, уверен Алексей Безбородов. «Смотрите, если, например, в каком-то выбранном сегменте работников, которые подконтрольны международной организации мореходства, а также морским профсоюзам, а это очень мощная сила... Так вот, если какой-то сегмент этой системы, какая-то страна начинает давить… Какая-то страна демпингует по рабочей силе, а здесь — прямое давление на перемещение рабочей силы. Если ИМО и профсоюзы решат ответить, а могут они это сделать разными способами, например, по найму украинских моряков на суда различных компаний. Украинские моряки составляют третью по численности диаспору на морском флоте после филиппинцев и китайцев. Это достаточно массивный доход для украинских семей. А удар придётся очень сильный, запрет одних обратится на других. А как они будут действовать, если на этих судах работают украинцы? Не пускать украинцев на Украину?! Забавно». Запрет СБУРанее служба безопасности Украины запретила на три года въезд на территорию страны членам экипажей коммерческих морских судов, которые без разрешения Киева заходят в порты Крыма. Об этом сообщили в пресс-службе украинского ведомства. «Служба безопасности Украины приняла решение о запрете въезда на Украину членам экипажей иностранных морских судов, которые незаконно осуществляют коммерческие рейсы с заходом в порты Крыма. В связи с нарушением порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из неё такие иностранцы не смогут посетить Украину в течение следующих трёх лет, в том числе в составе экипажей других морских судов», — цитирует РИА Новости заявление СБУ. Отметим, что Украина по-прежнему считает Крым своей территорией.