Исследование: Лампочки на приборных панелях вводят автомобилистов в ступор

Специалисты компании Britannia Rescue выяснили, что большинство водителей современных легковых автомобилей не имеют ни малейшего представления о том, что обозначают световые индикаторы на приборной панели. Специалисты советуют автомобилистам внимательнее читать устройство по эксплуатации.
Во время эксперимента сотрудники Britannia Rescue предложили владельцам легковых автомобилей определить значение того или иного светового индикатора, пишет The Independent. «Мы специально не хотели ничего усложнять и вводить людей в заблуждение, поэтому работали только с теми значками, которые можно найти на приборных панелях большинства современных автомобилей», - отметили в компании. Результаты превзошли все ожидания. «Наиболее сложно дела обстояли с индикаторами датчика давления в шинах, лампочки работы противотуманных фар, а также датчика неисправности круиз-контроля. 98% водителей не смогли понять, что обозначает их сигнал», - заявили эксперты. По данным исследования, 71% автомобилистов не смогли определить значение датчика давления в шинах. Причем 20% из них думали, что загорелся индикатор уровня масла или неполадок в тормозах. 35% водителей перепутали датчик неисправности подушки безопасности с индикатором не пристёгнутого ремня безопасности. Специалисты пришли к выводу, что самый «сложный» автомобиль для водителя – это Mercedes Benz E-Classe. На его приборной панели расположен 41 световой индикатор – в два раза больше, чем у Volvo S40. «Световые датчики на приборной панели схожи с сигналом тревоги, поскольку сообщают о неисправности транспортного средства. Как правило, если загорелся датчик, то вам необходимо срочно принять все необходимые меры для устранения неисправности», - отметил управляющий директор Britannia Rescue Питер Хортон. «Если загорелся датчик, вам нужно тут же остановиться и провести диагностику. Поэтому мой совет: внимательно читайте инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля и всегда возите ее с собой», - подчеркнул он.