«Аэрофлот» может создать низкобюджетного перевозчика в 2014 году

Совет директоров «Аэрофлота» накануне признал целесообразным создание низкобюджетного авиаперевозчика в рамках реализации стратегии компании. Лоукостер появится в качестве самостоятельной компании, и его «базовый продукт» будет отличаться от стандартного предложения «Аэрофлота», пишет «Коммерсантъ». Однако для реализации проекта необходимо принять ряд поправок к Воздушному кодексу и авиационным правилам. В частности, ввести невозвратные билеты и дать авиакомпаниям право отменять питание на борту и взимать плату за перевозку багажа. В этом случае лоукост «Аэрофлота» сможет начать полёты в 2014 году. Ранее министр транспорта Максим Соколов уверял, что Минтранс внёс все необходимые поправки, а окончательное решение остаётся за законодательными органами. В сообщении «Аэрофлота» также отмечается, что в первые два года деятельности лоукостер будет развивать наиболее прибыльные маршруты в европейской части России и летать в города-миллионники. Затем зона деятельности распространится на российские регионы, страны СНГ и дальнее зарубежье. В мае гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев уточнял, что лоукостер будет использовать среднемагистральные самолёты Airbus-A320 или Boeing-737. В качестве базового компания рассматривает один из аэропортов Москвы. В конце мая этого года Максим Соколов также заявил о том, что аэропорты регионов, граничащих с Московской областью - например, Владимирской или Тверской области, - готовы предложить свои услуги для нужд авиакомпаний-лоукостеров. По словам Соколова, Минтранс готов оказать регионам любую поддержку, кроме финансовой: бюджетных средств едва хватает на «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево». Поэтому министр рекомендовал областным администрациям привлекать в аэропорты частных инвесторов и авиакомпании.