Политолог: Ни США, ни Нидерланды не проводили опытов, сравнимых с экспериментом «Алмаз-Антея»
Концерн ПВО «Алмаз-Антей» представил подробный доклад о результатах натурного эксперимента, по итогам которого специалисты оборонного предприятия сделали вывод, что малайзийский Boeing, потерпевший крушение 17 июля 2014 года в Донбассе, был сбит ракетой ЗРК «Бук», снятой с вооружения в России. Пуск, по словам экспертов «Алмаз-Антея», производился с территории, подконтрольной ВСУ. Политолог Александр Павич отметил, что ни США, ни Нидерланды не проводили таких экспериментов, поэтому игнорировать выводы российских специалистов будет непросто.
После того, как концерн концерн ПВО «Алмаз-Антей» представил подробный доклад о результатах натурного эксперимента, который никто больше не проводил, США и Нидерландам будет непросто игнорировать выводы российских специалистов. Об этом в интервью RT заявил политолог Александр Павич. «Довольно сложно отступаться от версии, которой на протяжении 15 месяцев упорно придерживались западные СМИ — многим изданиям будет непросто это сделать. Но и игнорировать итоги эксперимента, проведённого Россией, будет не так легко», — считает эксперт. Он подчеркнул, что ни американская, ни голландская сторона не проводили испытаний, подобных эксперименту концерна «Алмаз-Антей». Однако, по его мнению, «учитывая на обычное поведение западных СМИ», можно сказать, что они просто закроют глаза на большую часть выводов, сделанных российскими специалистами, либо упомянут о них лишь вкратце. «В итоге, они ухватятся за другую версию, как обычно, пренебрегая фактами», — заявил Павич. Напомним, российский концерн «Алмаз-Антей» в ходе выяснения причин катастрофы малайзийского Boeing, потерпевшего крушение на востоке Украины в июле прошлого года, провёл два натурных эксперимента. Результаты работы специалистов концерна однозначно говорят о том, что авиалайнер был сбит ракетой, которая уже не стоит на вооружении ВС РФ. Кроме того, в ходе исследования было установлено: ракета, сбившая MH 17, была выпущена со стороны Зарощенского, подконтрольного ВСУ. На ежедневном брифинге официальный представитель Госдепартамента США Марк Тонер уже заявил, что опубликованный нидерландской стороной доклад о причинах крушения малайзийского Boeing 777 17 июля 2014 года в Донбассе подтверждает версию Вашингтона о том, кто виноват в трагедии, несмотря на то, что в нём даже не говорится об этом.