Хакеры способны вывести из строя снайперскую винтовку с самонаведением или изменить её цель

Разработчики охранных систем из США, супруги Руна Сэндвик и Майкл Оджер, собираются представить на хакерской конференции Black Hat результаты года упорного труда. Они смогли взломать две высокоточные самонаводящиеся снайперские винтовки Tracking Point стоимостью $13000 каждая. Используя недостатки программного обеспечения, супруги теперь способны отключить компьютеризированный прицел, заставить винтовку промахнуться или вообще отказаться стрелять.
Американцы Руна Сэндвик и Майкл Оджер объявили, что им удалось взломать высокоточные самонаводящиеся снайперские винтовки компании Tracking Point, используя недостатки программного обеспечения «интеллектуального прицела» винтовки, пишет издание The Wired. Наглядно они продемонстрировали это, заставив винтовку поразить цель, которая была выбрана не стрелком, а Майклом со своего ноутбука. В прицел перед выстрелом вводится несколько данных, таких как расстояние до цели, скорость ветра и тип боеприпаса, а компьютер учитывает все эти переменные непосредственно в момент нажатия на курок. Вот здесь и обнаружилась брешь в системе. Оказалось, что изменить параметры можно с помощью простого Wi-Fi соединения. «Вы можете заставить прицел постоянно «лгать» стрелку относительно местоположения цели, заблокировать цель, стереть всю файловую систему компьютерного прицела, — говорит Майкл, бывший разработчик программного обеспечения для анонимайзера Tor. — Так что стрелок будет вынужден снять «умный прицел» и целиться самостоятельно». Возможно, не за горами тот день, когда онлайн-шутер превратится в реальное убийство, а ваша винтовка начнёт жить своей собственной жизнью, предостерегает издание. Эксперимент Руны Сэндвик и Майкла Оджера с винтовками — не первый в своём роде. Недавно специалисты по компьютерной безопасности Чарльз Миллер и Крис Валасек смогли с помощью пары ноутбуков полностью подчинить бортовую систему автомобиля Jeep Grand Cherokee. Удалённо они заставляли машину разгоняться, тормозить, поворачивать, блокировать трансмиссию вопреки воле водителя. В общем, уязвимость современных «умных машин» налицо. И вполне обоснованно возникает вопрос: так ли безопасны они для человека?