СМИ: Volvo планирует собирать автомобили в России
- Reuters
Специалисты Volvo Cars готовят экономическое обоснование относительно производства автомобилей на территории РФ, заявил «Известиям» президент российского представительства концерна Майкл Мальмстен.
По словам главы представительства компании, речь может идти о контрактной сборке по договорённости с российским производителем. Однако Мальмстен подчеркнул, что конкретные решения пока не приняты, и воздержался от сообщения подробностей.
В то же время он отметил, что ввозные пошлины и снижение курса рубля создают существенные проблемы для импортёров в РФ. Впрочем, уходить с российского рынка концерн не планирует.
«От лица Volvo хочу сказать, что мы не собираемся уходить из России. Мы здесь и собираемся перенести все невзгоды, которые выпали или выпадут в ближайшее время», — подчеркнул бизнесмен.
Как отмечают «Известия», если Volvo начнёт производство автомобилей в РФ, то мощности конвейерной линии могут составить до 30 тыс. машин в год. Компаний, которые могли бы принять контрактную сборку Volvo в России, немного. Наиболее вероятные претенденты — ГАЗ и «Автотор». Оба предприятия смогут задействовать конвейерные линии, которые ранее использовал американский концерн General Motors, ограничивший присутствие в России.
В «Автоторе» возможность появления нового партнёра оценили положительно.
«Мы открыты к любым предложениям, которые нацелены на развитие производства, повышение локализации, создание новых рабочих мест и решение стратегически важных для экономики региона задач», — заявила директор «Автотора» по связям с общественностью Олеся Казарина.
В компании «Группа ГАЗ» отметили, что у холдинга имеются «мощности, развитая инфраструктура, квалифицированный персонал и наработанный опыт для того, чтобы организовать на предприятии производство машин любого мирового автомобильного бренда». Однако информацию о возможном сотрудничестве с Volvo на ГАЗе не прокомментировали.
Ещё одним вариантом для Volvo может быть строительство собственного завода с нуля, но подобные инвестиции предусматривают таможенные льготы, которые производители получают при промышленной сборке, а Россия не имеет возможности расширять круг соответствующих лиц, отмечают «Известия». Правда, Volvo может выкупить юридическое лицо со «спящим» соглашением у той компании, которая его так и не реализовала.
В то же время руководитель пресс-службы Минэкономразвития России Елена Лашкина не исключила, что концерну могут быть предложены определённые способы государственной поддержки: механизмы особых экономических зон, территории опережающего социально-экономического развития.
По мнению партнёра аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, с учётом внешнеполитической ситуации Volvo сможет добиться от российского правительства условий, необходимых для безубыточного функционирования предприятия.
Позднее компания Volvo опровергла информацию об открытии завода на территории РФ. Об этом в эфире радиостанции «Коммерсантъ FM» заявил директор по связям с общественностью Volvo Car Russia Антон Свекольников.
