Расследование крушения А320 назвали в Германии крупнейшей операцией за последние десятилетия

Специальная комиссия из 100 экспертов создана в Германии для расследования причин крушения авиалайнера компании Germanwings. Об этом сообщает РИА Новости. Одна часть специалистов занимается выяснением подробностей жизни второго пилота разбившегося А320 Андреаса Любица, другая — сбором информации для опознания погибших. Кроме того, продолжаются поиски второго чёрного ящика.

Ранее сообщалось, что криминалисты, работающие на месте крушения, смогли выделить 78 образцов ДНК из останков тел 150 человек, погибших при крушении Airbus A320. Среди них удалось выделить ДНК второго пилота самолёта Андреаса Любица.

Член команды криминалистов профессор Майкл Цокос сообщил, что специалисты работают круглосуточно, чтобы как можно скорее завершить идентификацию погибших при крушении пассажиров и членов экипажа. Он также выразил надежду, что в течение трёх недель около 95% жертв будут опознаны, после чего их можно будет официально объявить погибшими.

Полицейские совместно с психологами посещают проживающих в ФРГ близких и родственников, опрашивают стоматологов погибших пассажиров с целью выяснения деталей, которые смогут помочь при опознании жертв. В свою очередь, представитель полиции Андреас Чогалла заявил, что «это без сомнения крупнейшая следственная операция за последние десятилетия».

Поиски чёрного ящика

На месте катастрофы ведутся поиски второго чёрного ящика. Как сообщил член правления немецкой авиакомпании Lufthansa Кай Кратки, обнаружить второй бортовой самописец на месте катастрофы пассажирского лайнера А320 во Франции чрезвычайно трудно, потому что он, вероятнее всего, разрушился и не посылает сигналов. Отмечается, что второй бортовой самописец мог бы предоставить новые важные данные о крушении самолета.

26 марта прокурор французского Марселя Брис Робен сообщил, что запись с уже найденного чёрного ящика указывает на то, что катастрофа А320 стала результатом умышленных действий второго пилота — гражданина Германии Андреаса Любица. Как полагают следователи, он запер кабину, чтобы не пустить обратно вышедшего командира воздушного судна, и начал снижение, после чего самолет врезался в гору.

28 марта издание Bild сообщило, что предполагаемый виновник крушения лайнера Germanwings Андреас Любиц проходил лечение в связи с нарушением зрения. Следователи теперь изучают, связаны ли проблемы со зрением с психическим расстройством, которым страдал второй пилот. Так или иначе, это ставит под вопрос годность Любица к полетам, отметило издание.

Пассажирский самолёт A320 компании Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта на юго-востоке Франции. Катастрофа произошла в районе горного массива Труа-Эвеше в департаменте Альпы Верхнего Прованса, недалеко от населённого пункта Динь-ле-Бен. Удар о склон горы был такой силы, что двигатель самолёта отлетел на 400 метров выше точки соприкосновения лайнера с горой. A320 в тот момент летел со скоростью более 700 километров в час.

На борту лайнера находились 150 человек: 144 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Выводы из катастрофы

В связи с произошедшим власти нескольких стран уже заявили о намерении ввести новое правило для экипажей авиалайнеров — запрет на нахождение в кабине самолёта поодиночке. К примеру, такое решение уже приняли крупнейшие авиакомпании ОАЭ, готовы принять в Австралии. Ранее сообщалось, что так же намерены поступить власти Канады и Новой Зеландии. В то же время Национальный профсоюз пилотов гражданской авиации Франции высказался против введения подобного правила.