СМИ: Сценарий крушения Falcon во Внукове мог повториться неоднократно

После авиакатастрофы в аэропорту Внуково, унёсшей жизнь руководителя французской нефтяной компании Total Кристофа де Маржери, случаи несанкционированного выезда спецтехники на взлётно-посадочные полосы только участились. Одно из нарушений было допущено на следующий день после крушения Falcon − 21 октября текущего года. За исключением трагедии с частным самолётом де Маржери, с 2012 года было зафиксировано как минимум 20 подобных эпизодов. Об этом пишут «Известия», ссылаясь на внутренние документы предприятия по управлению воздушным движением, диспетчеры которого занимаются организацией авиатрафика в российских аэропортах. Как стало известно, депутат Госдумы от ЛДПР Александр Старовойтов направил генпрокурору РФ Юрию Чайке запрос о приобщении соответствующих материалов к делу и проведении дополнительной проверки в отношении Внукова.

По данным газеты, после трагедии были зафиксированы три случая несанкционированного выезда спецтехники на взлётно-посадочные полосы аэропорта Внуково. Однако это не всё: за 2014 год подобных эпизодов было по меньшей мере ещё шесть, а за 2012−2013 годы − 14. Тем не менее расследований в отношении данных событий не проводилось.

Из других корпоративных документов следует, что проблемы, связанные с несогласованным выездом самолётов и автотранспорта, начались во Внукове как минимум в 2011 году. Тогда их наличие объясняли вводом магистральной рулёжной дорожки, из-за чего участились случаи ошибок экипажей, − об этом писал три года назад замдиректора столичного филиала Госкорпорации по организации воздушного движения в РФ Александр Повалий Василию Александрову, занимавшему тогда пост гендиректора аэропорта Внуково. Отмечалось, что такие ошибки приводят к несанкционированному выруливанию воздушного судна на рабочую взлётно-посадочную полосу.

Исследуя документы, Старовойтов заявил, что ситуацию, сложившуюся в воздушной гавани, допустило именно руководство, которое «отделалось лишь увольнением по собственному желанию». «Руководство принимало недостаточно мер, направленных на безопасность полётов, необходимое техническое оснащение аэропорта. Систематически совершались несанкционированные выезды спецтехники на взлётно-посадочную полосу, причины которых не разбирались», − констатировал депутат. По его мнению, при таких обстоятельствах авария была неизбежной.

Как пишет газета, парламентарий попросил Генпрокуратуру рассмотреть возможность передачи в суд ходатайства о замене меры пресечения, назначенной арестованным сотрудникам Внукова, на подписку о невыезде.