Эксперты: Последний сигнал от малайзийского Boeing пришёл уже во время катастрофы
- AFP
Самолёт отправил спутнику ещё один неполный сигнал через восемь минут после предыдущего сеанса связи, сообщает газета The New York Times. Во время пресс-конференции министр обороны Малайзии назвал этот сигнал «мини-сеансом связи», отмечает газета.
«Мы не понимаем природу этого сигнала. Он будет изучен во время дальнейшей работы», — отметил министр.
По мнению властей Малайзии, самолёт упал в Индийский океан, и никто из пассажиров или членов экипажа не выжил. Несмотря на все усилия Малайзии, Австралии, США и других стран, обнаружить обломки или вообще какие-либо следы пропавшего лайнера до сих пор не удалось.
Исчезновение лайнера Самолёт Boeing 777, выполнявший рейс из Куала-Лумпура в Пекин, пропал 8 марта 2014 года. На борту самолёта находились: 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Из них 154 человека были гражданами Китая. По данным The New York Times, на борту находилась делегация китайских художников, а также один из топ-менеджеров IBM в регионе.
Связь с самолётом Malaysia Airlines была потеряна в тот момент, когда лайнер находился над Южно-Китайским морем. В поисковой операции приняли участие более 20 государств. За время поисков регион возможного падения самолёта менялся несколько раз. Некоторые журналисты обвиняли власти Малайзии в сокрытии информации, которая могла бы помочь в поисках самолёта.
25 марта сотни родственников пассажиров рейса устроили акцию протеста у здания посольства Малайзии в Пекине. Они организовали марш к зданию дипломатического представительства и потребовали от властей Малайзии прояснить обстоятельства гибели своих близких. Родственники пассажиров заявили, что будут считать лидеров Малайзии «убийцами», если выяснится, что их ошибки привели к гибели пассажиров в Индийском океане.
Между тем, журналисты продолжают поиск сведений о возможных причинах крушения лайнера. Сегодня газета The New Zealand Herald сообщила, что один из пилотов пропавшего самолёта авиакомпании Malaysian Airlines — капитан Захарие Ахмад Шах — на момент полёта начал бракоразводный процесс с женой и был не в лучшем состоянии духа. По данным друга пилота, в возбуждённом состоянии он мог решиться на резкий манёвр, который самым роковым образом мог сказаться на траектории полета и в конечном счете привести к крушению пассажирского лайнера.
