Скотланд-Ярд постановил, что спецслужбы непричастны к гибели принцессы Дианы

«Возможно, комментарии относительно причастности специальной воздушной службы к смерти были. Однако нет достоверных свидетельств тому, что такая версия обоснована», - подчеркнул в письменном заявлении начальник управления лондонской полиции Марк Роули.

Начальник полиции отметил, что он не видит «достаточных оснований возобновлять уголовное расследование или перенаправлять закрытое дело коронеру». В настоящий момент копии материалов дознания, на основании которых сделаны такие выводы, направлены в королевский дворец и лорду-судье Бейкеру.

Расследование причастности бывших сотрудников спецслужб к смерти леди Дианы началось после появления публикаций на эту тему в СМИ. Семь детективов проверяли подлинность сведений в течение трёх месяцев.

Отправной точкой новой «теории заговора» послужили утверждения родителей бывшей жены снайпера специальной воздушной службы. Они направили письмо его командирам в 2011 году после того, как их дочь рассталась с мужем. В письме на семь страниц говорилось, что снайпер рассказывал своей супруге о том, что он якобы был организатором убийства принцессы Дианы в 1997 году.

Гибель принцессы Принцесса Диана погибла в автомобильной катастрофе в Париже 31 августа 1997 года. Вместе с ней в машине находились египетский предприниматель Доди аль-Файед и водитель Анри Поль, которые скончались мгновенно. Диана была доставлена с места происшествия (в туннеле перед мостом Альма на набережной Сены) в больницу Сальпетриер, где и скончалась через два часа.

Причина аварии так и не была выяснена до конца, однако суд постановил, что это было «непреднамеренное убийство». В нём обвинили водителя принцессы Дианы Анри Поля, который находился за рулём в состоянии сильнейшего алкогольного опьянения.

14 декабря 2007 года был представлен доклад лорда Джона Стивенса, который заявил, что британское расследование подтвердило выводы, согласно которым количество алкоголя в крови водителя автомобиля Анри Поля на момент его гибели было превышено в три раза. Кроме того, скорость машины превышала допустимую на данном отрезке дороги в два раза. Лорд Стивенс также отметил, что пассажиры, включая Диану, не были пристёгнуты ремнями безопасности.

Впоследствии появился целый ряд альтернативных версий гибели принцессы. Среди них - необходимость уходить на скорости от преследований папарацци, а также различные теории заговора. Одна из самых популярных версий: устранением принцессы Дианы занимались британские спецслужбы. Отец Доди аль-Файеда Мохаммед утверждал, что шофёр автомобиля, где находилась Диана, мог быть ослеплён специальным устройством при въезде в туннель.

Единственный выживший пассажир автомобиля Mercedes S280, телохранитель Тревор Рис Джонс, получивший тяжёлые травмы (его лицо пришлось восстанавливать хирургам), не помнит событий.