В Москве могут появиться ночные автобусы, которые поедут по маршрутам метро
- РИА Новости
Реализация этой идеи возможна только ночью, когда дороги не перегружены, сказал изданию один из разработчиков программы Александр Морозов. «Если создавать такие маршруты, то делать их круглосуточными нет смысла, — заявил Морозов. — Днём транспорт, дублирующий маршруты линий метрополитена, только создал бы дополнительную нагрузку на и так загруженные столичные дороги. А вот ночью они помогли бы пассажирам передвигаться по привычным направлениям, но уже по земле, а не в подземке».
Цена на проезд в ночном транспорте должна быть выше, чем днём, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его мнению, стоимость проезда должна быть выше, чем на обычных автобусах, но ниже, чем на такси в это время суток.
Ещё один эксперт, руководитель проекта «Московский центр борьбы с пробками» Александр Шумский, считает, что ночной общественный транспорт будет пользоваться успехом, если город предложит такую возможность.
«В данном случае предложение рождает спрос, — говорит Шумский. — Маршруты должны быть чётко проработаны, потому что если ночные автобусы будут ходить только от и до конечных станций метро, те, кто живёт далеко от станций, всё равно будут выбирать личный автомобиль или такси. Однако если делать ночные маршруты в каждом районе, может возникнуть проблема с заполняемостью».
